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直流高壓發(fā)生器主要應用于高壓電氣設備的直流耐壓試驗，比如電力部門、工礦、冶金、鋼鐵等企業(yè)動力部門對氧化鋅避雷器等高壓電氣設備進行直流耐壓試驗。直流高壓發(fā)生器空載電壓可超出額定電壓10%使用十分鐘，最大充電電流為1.25倍額定電流。相對濕度：室溫為25℃時不大于85%（無凝露），過壓保護采用撥置，一目了然。儀器性能*，主要特點有：1、采用中頻倍壓電路，應用PWM脈寬調(diào)制技術(shù)和大功率IGBT器件。2、采用電壓大反饋，輸出電壓穩(wěn)定度高，紋波系數(shù)≤3%。3、全量程平滑調(diào)壓，電壓調(diào)節(jié)細...

變壓器容量特性測試儀可測量各種配電變壓器的容量，無源測量，同時可測量各種類型的變壓器空載電流，空載損耗，短路電壓，短路損耗，零序阻抗。也可自動進行波形畸變校正，溫度校正，電壓校正（非額定電壓下的空載試驗），電流校正（非額定電流條件下的短路試驗），操作人員只需根據(jù)變壓器類型輸入校正指數(shù)儀器即可自動計算出校正后的結(jié)果，允許外接電壓，電流互感器擴展量程測量可測量任意參數(shù)的被試品。使用特點變壓器容量特性測試儀自帶能充電電池，不用外接電源即可工作，充電一次可連續(xù)測量幾十至上百臺次；同時...

數(shù)字式局部放電測試系統(tǒng)是繼8001、8201、8601、9801、2002、2007、2006等型號局部放電檢測儀后研制開發(fā)生產(chǎn)的較新的數(shù)字化儀器設備，它的采用高速集卡通道：同步4通道；采集卡采樣頻率：40MHz；高精度AD分辨率12bit，直流精度0.2%；采樣長度4M樣點；它集成了信號調(diào)理、全軟件控制、數(shù)據(jù)分析等功能，是一套完整的局部放電試驗系統(tǒng)。1、先進性：采用高速寬頻帶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，放電波形還原顯示清晰，失真度小，配合時間窗的使用，可動態(tài)放大顯示圖形細節(jié)；采用12位數(shù)...

氧化鋅避雷器測試儀，采用微電腦進行采樣、控制等先進技術(shù)，可測量氧化鋅避雷器在工頻電壓下的全電流、三次諧波、阻性電流、阻性電流峰值、容性電流、有功功率等。并顯示電壓、電流的波形及打印輸出。氧化鋅避雷器測試儀采用大屏幕液晶顯示，漢字菜單提示操作，使人機交換功能更強。同時提供現(xiàn)場的接線顯示。本儀器具有接線簡單、測量精度高、可靠性強等特點。氧化鋅避雷器測試儀試驗前的準備工作及使用注意1、首先檢查氧化鋅避雷器測試儀表面是否干燥、清潔，電源線、連接電纜及接地線等是否完好。2、將測控箱接地...

當電力工作者拿到電纜故障測試儀時，會想要知道如何操作電纜故障測試儀？本文以電纜故障測試儀為例，為你介紹：步驟一、電力工作者拿到電纜故障測試儀，準備開始對被試電纜進行測試前，先要檢查一起電量是否充足，如果電量不足，則需要外接電源。步驟二、做好接線，打開電源開關(guān)，儀器進入電纜故障測試系統(tǒng)界面。步驟三、根據(jù)被測試電纜的實際情況，如：電纜類型，測試電纜長度，電纜故障的性質(zhì)等，在電纜故障測試系統(tǒng)里輸入測試參數(shù)。步驟四、儀器默認電纜測試方法為：低壓脈沖法。電纜故障參數(shù)設置好之后，需要將紅...

直流高壓發(fā)生器使用范圍十分廣泛，有電力企業(yè)，冶金行業(yè)，鋼鐵行業(yè)，還有國家其他的用于高壓電氣自動化設備的公司等，這些行業(yè)如需對氧化鋅避雷器，電纜，變壓器和發(fā)電機等進行直流耐壓試驗，則可以使用直流高壓發(fā)生器。直流高壓發(fā)生器可以做哪些試驗？本文為你介紹。具體來說，電力企業(yè)，很多高壓電路的現(xiàn)場試驗、如：35-200kv線路電纜的直流耐壓和泄漏試驗，還有100-200kv磁擊防雷與氧化鋅防雷裝置直流耐壓電流的測量。還有大專院校，各研究機構(gòu)，實驗室，直流高壓電站，以及一些需要靜電作用的企...

變壓器綜合測試臺符合GB/T4776，GB/T5169，GB/4285等相關(guān)國家標準。該試驗臺主要是對電力變壓器，配電變壓器的空載、負載特性進行試驗，也可對被試變壓器進行倍頻感應及工頻耐壓試驗。變壓器綜合測試臺空載試驗將試驗臺的主控臺與輔控臺用航插線相連。將試驗臺的“三相四線"連接到總電源上。將變壓器綜合測試臺的“調(diào)壓器輸入"接線柱與調(diào)壓器的輸入端連接，將實驗臺的“調(diào)壓器輸出"接線柱與調(diào)壓器的輸出端連接。將調(diào)壓器的電機控制與行程開關(guān)控制用航插線與主控臺的航插相接。將試驗臺“接...

在電力系統(tǒng)運行的時候，一旦油式試驗變壓器出現(xiàn)短路的情況就會導致電力系統(tǒng)在運行安全方面存在隱患。之所以會出現(xiàn)短路的情況，主要是在電動力和機械力的共同作用下，繞組可能會出現(xiàn)變形的情況，在繞組出現(xiàn)變形以后，有的時候可能會很快發(fā)生損壞的事故，而大多數(shù)的情況下，還是會運行很長的時間的，運行時間的長短主要是取決于繞組變形的嚴重程度和變形的部位。在繞組發(fā)生變形后還是正常的進行工作是極易出現(xiàn)故障的。首先，繞組發(fā)生變形以后，繞組的機械性能就會下降，當繞組再次受到短路電流的沖擊的時候，就極有可能...